Kể từ năm 2004, Đài Loan dịch vụ kế toán đã sửa đổi các quy định bảo vệ môi trường và nâng cao tiêu chuẩn khí thải đầu máy. Mặc dù xe mô tô động cơ hai thì đã trải qua quá trình thiết kế và chế tạo phức tạp hơn, chẳng hạn như động cơ phản lực, chúng vẫn có thể vượt qua giai đoạn thứ tư hoặc thậm chí thứ năm của tiêu chuẩn bảo vệ môi trường, nhưng Hướng chính sách có xu hướng là Việc bán đầu máy hai thì đã bị ngừng bán, hiện tại, Đài Loan không có đầu máy hai thì mới để mua, nhưng các doanh nghiệp xuất khẩu vẫn tiếp tục cung cấp đầu máy hai thì.
Vào năm 2017, hãng xe cào cào KTM đã dịch vụ kế toán cho ra mắt thế hệ động cơ phun xăng hai kỳ mới, được phát triển độc quyền bằng sáng chế hệ thống phun TPI (Transfer Port Injection), bao gồm van tiết lưu mới và hệ thống quản lý động cơ EMS (Engine Management System), thông qua ECU mới ( Bộ điều khiển điện tử)) để điều khiển, và có nhiều cảm biến cho phép máy tính đạt được khả năng đánh lửa và cung cấp nhiên liệu phun hoàn hảo, để toàn bộ chiếc xe vẫn giữ được nét quyến rũ độc đáo của động cơ hai thì nhưng cũng có thể đáp ứng các quy định hiện đại về môi trường. Nó sẽ được gắn trên các đầu máy xe lửa địa hình mới được phát hành, phù hợp với giai đoạn thứ tư của các quy định về môi trường của EU đối với đầu máy dịch vụ kế toán xe lửa.
Không có xe máy
Bài chi tiết: Cấm xe máy
Do nhiều lý do khác nhau (chẳng hạn như an toàn giao thông, ô nhiễm môi trường và cân nhắc về diện mạo thành phố), một số thành phố ở Trung Quốc đại lục bắt đầu thực hiện các quy định địa phương cấm xe máy lưu thông trên đường vào năm 1985 (thường được gọi là lệnh cấm xe máy ở Trung Quốc đại lục). Tính đến tháng 12 năm 2020, khoảng 190 thành phố cấp tỉnh và thành phố trực thuộc dịch vụ kế toán Trung ương ở Trung Quốc đại lục đã thực hiện chính sách cấm xe máy.
Nhưng ngày nay, khi hiệu quả giao thông ngày càng giảm theo năm tháng, thì lời kêu gọi dỡ bỏ lệnh cấm xe máy ngày càng lớn hơn.
